이번에는 UAM 관련주 9종목의 핵심 정보를 요약했습니다.
UAM은 Urban Air Mobility의 약자이며 도심항공교통은 항공기를 활용하여 사람과 화물을 운송하는 도시교통체계를 말합니다.
최근 드론이 사람을 태우고 이동하거나 택배를 배송하는 등의 시스템을 구축하는 데에 전 세계가 힘을 쓰고 있는 중입니다.
우리나라는 2025년 항공교통 상용화를 위해 경기도와 강릉시가 발 빠르게 움직이고 있습니다.
덕양구 화전동에서 고양드론앵커센터를 활용해 UAM 산업 기반을 조성하고 UAM 생태계도 확대할 방침이라고 발표하였고 강릉시는 미래 모빌리티까지 동시에 연계하는 `강릉역 미래형 복합환승센터`의 구체적인 청사진을 마련하였습니다.
이에 따라 관련주들도 덩달아 움직임을 보였었는데 지금은 소강상태를 보이고 있습니다.
UAM 관련 테마들이 움직이기 전에 어떤 종목들이 있는지 미리 파악해두는 것도 좋을 것으로 보입니다.
UAM 관련주는 어떤 종목이 있고 관련 이유와 종목에 대한 분석을 통해 투자에 필요한 정보를 확인해보겠습니다.
* 한달 등락률 높은순으로 정리하였습니다.
* 해당 정보는 참고용이며 정보의 오류 등에 따른 손익은 전적으로 본인 책임입니다.
본 정보는 참고자료로 사용에는 제약이 없으나 퍼가실때는 출처를 남겨주세요.
1. 카카오(035720) – 코스피
종목 정보
• 국내 시장 점유율 1위 메신저 카카오톡을 중심으로 커머스, 모빌리티, 페이, 게임, 뮤직, 콘텐츠 등 다양한 영역에서 수익을 창출하고 있음.
• 신규 사업에 지속 투자하고 있음.
• 카카오엔터프라이즈를 통해 B2B 행보를 본격화할 계획이며 카카오엔터테인먼트는 1조원 이상의 자금을 투자 유치함.
• 2022년 4월에는 디지털헬스케어 사업 본격화를 위해 카카오헬스케어를 출범함.
종목 차트
| 1년 | 6개월 | 3개월 | 1개월 |
|---|---|---|---|
| -36.54% | -25.53% | -8.17% | +5.92% |
기업 실적
• 2023년 3월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 5.4% 증가, 영업이익은 55.2% 감소, 당기순이익은 94.1% 감소.
• 매출은 증가하였으나 판관비와 인건비 등의 비용 증가로 영업이익과 당기순이익은 감소하였음.
• 동사는 이동의 혁신을 가져오고 있는 카카오모빌리티, 금융습관의 패러다임을 바꾸고 있는 카카오페이에 투자하고 있고, 또한 카카오엔터테인먼트와 카카오픽코마를 통해 콘텐츠 사업에 대한 역량 역시 강화하고 있음.
| 2020.12 | 2021.12 | 2022.12 | 2023.3 | |
|---|---|---|---|---|
| 매출액 (억원) |
41,568 | 61,367 | 71,068 | 17,403 |
| 영업익 (억원) |
4,559 | 5,949 | 5,803 | 711 |
재무제표 ■■■■■□□□□□ 58
기업가치 ■■■■■■□□□□ 68
관련 이유
카카오 모빌리티라는 자회사를 통해서 도심항공모빌리티 사업을 추진하고 있기때문에 관련주로 엮였다.
2. 파이버프로(368770) – 코스닥
종목 정보
• 동사는 1997년 설립되었으며, 광 계측기기, 광섬유 관성센서(FOG) 및 관성 측정장치(IMU), 광부품 자동제조장비(OMAS), 분포형 온도센서(DTS), PLC 기반 광소자 등을 주요 제품으로 사업을 영위함.
• 빛이 특정 방향으로만 진동하며 나아가는 성질인 편광을 제어하는 기술을 핵심 기술로 보유함.
• 2022년 3월 10일 한국제9호스팩과 합병하여 코스닥 시장에 신규 상장함.
종목 차트
| 1년 | 6개월 | 3개월 | 1개월 |
|---|---|---|---|
| +1.73% | +49.58% | +19.46% | +0.34% |
기업 실적
• 2023년 3월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 22.4% 증가, 영업이익은 21100% 증가, 당기순이익 흑자전환.
• 2022년 합병비용 5,412백만원의 반영으로 일시적인 당기순손실이 발생하였으나, 2023 1분기 현재 흑자전환함.
• 동사의 편광 스크램블러는 장거리 전송 해저케이블에 필수적인 제품으로, 편광제어 솔루션 분야에서 기술력과 경쟁력을 인정받고 있음.
| 2020.12 | 2021.12 | 2022.12 | 2023.3 | |
|---|---|---|---|---|
| 매출액 (억원) |
157 | 147 | 188 | 34 |
| 영업익 (억원) |
23 | 26 | 34 | 2 |
재무제표 ■■■■■□□□□□ 56
기업가치 ■■■□□□□□□□ 35
관련 이유
광 계측기, 광섬유 관성센서 및 관성 측정 장치, 광부품 자동제조장비, 분포형 온도센서, PLC 기반 광소자 등의 제품을 생산하는 기업입니다. 드론에 필요한 센서들이므로 관련주로 엮였다.
3. 하이즈항공(221840) – 코스닥
종목 정보
• 동사는 항공기 및 항공기 관련 부품의 조립 및 판매를 사업목적으로 2001년 11월 16일에 서울에서 설립되었으며, 2007년 6월 4일에 경남 사천으로 이전하였음.
• 동사는 각 프로그램 별 1차 공급자(Tier 1), 2차 공급자(Tier 2), 3차 공급자(Tier 3)의 형태로 각 역할을 수행하고 있음.
• 현재 B787 주익 및 B737 꼬리날개의 주요 기계가공부품을 Sole Source로 수주 후 개발 및 양산 진행함.
종목 차트
| 1년 | 6개월 | 3개월 | 1개월 |
|---|---|---|---|
| -30.38% | -21.73% | -15.42% | -1.97% |
기업 실적
• 2023년 3월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 9.6% 감소, 영업손실은 63.8% 감소, 당기순손실은 97.4% 감소.
• B737 항공기의 부품 (수평 미익 Spar chord)의 경우 초도 개발 이후 평균 40대의 생산품목으로 동사의 주력제품으로 부상함.
• 일본사무소, 미국사무소를 개설하여 해외사무소를 운영 중에 있으며, 해외사무소 운영은 안정적인 품질과 납기 준수로 고객 만족도 향상에 큰 이바지를 하고 있음.
| 2020.12 | 2021.12 | 2022.12 | 2023.3 | |
|---|---|---|---|---|
| 매출액 (억원) |
507 | 626 | 588 | 181 |
| 영업익 (억원) |
-35 | -121 | -84 | -5 |
재무제표 ■■■■□□□□□□ 42
기업가치 ■■□□□□□□□□ 26
관련 이유
항공기 연료 탱크구조물, 항공기 날개 제조하는 업체이다.
4. 켄코아에어로스페이스(274090) – 코스닥
종목 정보
• 동사는 2013년 4월 8일에 항공기부품 제조, 판매 및 항공기 설계, 제조업을 주영업목적으로 설립됨.
• 동사의 사업영역은 부품 가공사업, 부품조립사업, 항공MRO사업, 항공 원소재 공급 사업(항공우주물류센터.
• AIL)의 4가가지로 분류할수 있음.
• 항공기 동체 분야 Turn-key 수주를 통한 Global Premier Total solution Provider로서 성장을 목표로 사업부문 전개.
종목 차트
| 1년 | 6개월 | 3개월 | 1개월 |
|---|---|---|---|
| +14.48% | -23.24% | -18.58% | -7.07% |
기업 실적
• 2023년 3월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 23.8% 증가, 영업이익 흑자전환, 당기순이익 흑자전환.
• 원소재 사업을 바탕으로 항공기 제조 부문 및 방산/민수 MRO 사업 등을 지속적으로 영위해 나감으로써 글로벌 항공 Supply Chain 내에서 핵심적인 역할로 자리잡고 있음.
• 국내 사천본사 및 제2공장, 한국우주항공 고성공장에서 주로 항공기 및 항공기부품 생산을 수행하여 국내외 Tier 1업체에 제품을 납품하고 있음.
| 2020.12 | 2021.12 | 2022.12 | 2023.3 | |
|---|---|---|---|---|
| 매출액 (억원) |
316 | 547 | 759 | 204 |
| 영업익 (억원) |
-74 | -138 | 80 | 4 |
재무제표 ■■■■□□□□□□ 49
기업가치 ■■■■■■□□□□ 68
관련 이유
K-U.A.M 실증사업에 대우건설과 함께 참여한 이력으로 관련주로 엮였다.
5. 현대차(005380) – 코스피
종목 정보
• 동사는 1967년 12월에 설립되어 1974년 6월 28일에 유가증권시장에 상장됨.
• 동사는 자동차 및 자동차부품을 제조 및 판매하는 완성차 제조업체로, 현대자동차그룹에 속하였으며, 현대자동차그룹에는 동사를 포함한 국내 53개 계열회사가 있음.
• 소형 SUV인 코나, 대형 SUV인 팰리세이드, 제네시스 G80 및 GV80 등을 출시하여 SUV 및 고급차 라인업을 강화 하였으며, 수소전기차 넥소를 출시함.
종목 차트
| 1년 | 6개월 | 3개월 | 1개월 |
|---|---|---|---|
| -2.12% | +9.73% | -7.61% | -7.16% |
기업 실적
• 2023년 3월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 24.7% 증가, 영업이익은 86.3% 증가, 당기순이익은 108.9% 증가.
• 반도체 등 부품 수급 불균형이 개선되는 모습을 보임에 따라 생산이 증가하였으며, 견조한 대기 수요에 대응하며 판매가 증가함.
• 수익성 또한 크게 상승한 모습.
• 코로나19로 인한 불확실성이 점차 제거되고 있으며, 우수한 품질과 상품성으로 바탕으로 실적 회복 및 브랜드 가치 상승하고 있는점 긍정적.
| 2020.12 | 2021.12 | 2022.12 | 2023.3 | |
|---|---|---|---|---|
| 매출액 (억원) |
1,039,976 | 1,176,106 | 1,425,275 | 377,787 |
| 영업익 (억원) |
23,947 | 66,789 | 98,198 | 35,927 |
재무제표 ■■■■■□□□□□ 58
기업가치 ■■■■■■■■□□ 84
관련 이유
도심항공모빌리티 사업을 전문적으로 준비중이다.
6. 베셀(177350) – 코스닥
종목 정보
• 동사는 2004년 6월 설립된 디스플레이 제조장비 생산 기업으로 LCD, OLED, 터치패널용 In-line System 및 각종 장비를 생산하고 있음.
• 동사 장비 전방 산업은 디스플레이 산업이며, 빠르게 변화하는 전방 산업에 맞추어 다양한 제품을 개발하고 있음.
• 동사 사업 초기의 LCD 분야에 한정되어있던 사업군을 OLED 및 TSP 분야로 사업분야를 확대하여 성장을 지속함.
종목 차트
| 1년 | 6개월 | 3개월 | 1개월 |
|---|---|---|---|
| -40.54% | -29.03% | -3.59% | -7.28% |
기업 실적
• 2023년 3월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 59.8% 감소, 영업이익 적자전환, 당기순손실은 200.1% 증가.
• 동사 매출이 전년동기 대비 크게 감소하면서 매출원가 또한 감소했지만 판관비가 크게 상승해 영업손실로 전환됨.
• 이자비용 및 관계기업투자손실로 당기순손실 폭 확대.
• 현재는 LCD에서 OLED로 생산 설비가 이전되는 과도기적 상황으로 향후 1차적인 수혜를 입을 것으로 기대하고 있음.
| 2020.12 | 2021.12 | 2022.12 | 2023.3 | |
|---|---|---|---|---|
| 매출액 (억원) |
696 | 246 | 441 | 60 |
| 영업익 (억원) |
41 | -75 | -66 | -30 |
재무제표 ■■■■□□□□□□ 40
기업가치 ■■□□□□□□□□ 22
관련 이유
정부가 추진하는 자율비행 개인항공기 국책사업에 현대차와 함께 참여한 바 있다.
7. 네온테크(306620) – 코스닥
종목 정보
• 동사는 산업용 드론 사업의 입찰 경쟁 시 기술 점수 부문에서 10여곳의 경쟁업체들 대비 상위 1~3위 수준을 확보하고 있음.
• 동사는 2000년 10월 20일 설립되었으며, 반도체, 디스플레이, MLCC용 절단 장비 제조 및 판매를 주 영업목적으로 운영하고 있음.
• 동사는 유통 분야에서 주요 자동화설비 제조사와 20년째 대리점 관계를 지속적으로 유지해오고 있어 타사에 비해 경쟁력을 가지고 있음.
종목 차트
| 1년 | 6개월 | 3개월 | 1개월 |
|---|---|---|---|
| -33.59% | -12.99% | -10.67% | -8.08% |
기업 실적
• 2023년 3월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 15.7% 증가, 영업이익 적자전환, 당기순이익 적자전환.
• 동사는 드론 핵심기술 특허 4건을 보유하고 있어 상용화가 시작되면 산업용 드론 시장 개화에 따른 수혜가 있을 것으로 전망됨.
• 동사는 세계 최초로 개발한 플립칩-볼그리드어레이(FC-BGA) 반도체 패키지용 ‘양면 세정 쏘&소터’를 중국 시장에 수출을 시작하였고 하반기에도 수출성과를 이어갈 것으로 기대됨.
| 2020.12 | 2021.12 | 2022.12 | 2023.3 | |
|---|---|---|---|---|
| 매출액 (억원) |
391 | 499 | 529 | 127 |
| 영업익 (억원) |
14 | -29 | -38 | -3 |
재무제표 ■■■■□□□□□□ 45
기업가치 ■■□□□□□□□□ 22
관련 이유
드론 핵심 기술인 멀티 드론, 자동비행, 인공지능 소프트웨어 기술 등의 특허를 보유하고 있다.
8. 기산텔레콤(035460) – 코스닥
종목 정보
• 통신장비 제조업, 위성통신기기 제조업, 통신장비 및 부품수출입업, 전기전자 및 통신관련 엔지니어링업, 통신서비스업을 영위하고 있음.
• 주력제품은 이동통신중계기와 와이파이 AP이며, 실적은 통신사업자의 투자 규모와 새로운 기술의 등장에 직접적인 연관이 있음.
• 당기말 현재 자회사인 현대제이콤과 모피언스를 통해 각각 방위사업부문과 항공산업부문의 사업을 영위하고 있음.
종목 차트
| 1년 | 6개월 | 3개월 | 1개월 |
|---|---|---|---|
| -26.77% | -9.36% | -2.15% | -12.05% |
기업 실적
• 2023년 3월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 243.9% 증가, 영업이익 흑자전환, 당기순이익 흑자전환.
• 주력인 중계기 등 통신장비를 비롯하여 항공기 기상 설치용 거리측정장비 등 항공산업과 방위산업 모두 고른 실적 호조로를 보이며 영업손익 흑자 전환.
• 통신장비의 경우 국내 수요의 한계 극복을 위한 수출전략 수립 및 신규제품 개발, 기존 제품 현지화, 일본 시장 집중공략 등을 성장 전략을 보유함.
| 2020.12 | 2021.12 | 2022.12 | 2023.3 | |
|---|---|---|---|---|
| 매출액 (억원) |
688 | 619 | 678 | 150 |
| 영업익 (억원) |
4 | -10 | 46 | 24 |
재무제표 ■■■■■□□□□□ 53
기업가치 ■■■■■■□□□□ 60
관련 이유
자회사인 현대제이콤과 모피언스를 통해 각각 방위사업부문과 항공산업부문의 사업을 영위한다.
9. 퍼스텍(010820) – 코스피
종목 정보
• 동사는 국내에 단일 사업 부문(방위산업)을 운영하고 있으며 방위산업은 정부가 유일한 수요자라는 수요독점의 특성이 있음.
• 1975년 9월에 전신인 제일정밀공업가 설립되어 국가 방위사업체로 지정된 이후 T-50, 수리온, 단거리지대지, 지대공 유도무기, K-9 자주포, K-10 탄약운반차 등 체계사업에 참여함.
• 다양한 분야에서 발사통제장비, 구동장치, 냉각장치, 자동소화장치 등을 개발·생산하고 있음.
종목 차트
| 1년 | 6개월 | 3개월 | 1개월 |
|---|---|---|---|
| -9.39% | +8.71% | -11.81% | -12.88% |
기업 실적
• 2023년 3월 전년동기 대비 별도기준 매출액은 20.1% 증가, 영업손실은 72.4% 감소, 당기순손실은 84.6% 감소.
• 동사의 방산사업은 장기 전망에 따른 연구개발에 주력하고, 정부정책 및 시장 수요에 따라 신속한 의사결정으로 매출 및 이익 안정화에 주력하고 있음.
• 향후 항공우주, 무인항공기 등 대형 국책사업 및 체계사업에서 개발과 생산·투자 및 유도지상무기, 해상무기, 무인사업 분야에서도 박차를 가하고 있음.
| 2020.12 | 2021.12 | 2022.12 | 2023.3 | |
|---|---|---|---|---|
| 매출액 (억원) |
1,321 | 1,367 | 1,602 | 372 |
| 영업익 (억원) |
40 | 43 | 31 | -2 |
재무제표 ■■■■■□□□□□ 52
기업가치 ■■■■■■□□□□ 61
관련 이유
국토교통부가 도심항공교통 상용화 서비스 운용전략을 위해 주관한 `UAM 팀코리아` 사업에 초청기관으로 참여한 이력이 있다.
UAM 관련주 요약
UAM 관련주는 카카오, 파이버프로, 하이즈항공, 켄코아에어로스페이스, 현대차, 베셀, 네온테크, 기산텔레콤, 퍼스텍 입니다.
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